Certains contenus sont réservés, mais vous y avez peut-être déjà accès... Pour le savoir, rien de plus simple, inscrivez-vous ou connectez-vous avec votre adresse email professionnelle.
Les immatriculations de voitures neuves souffrent d'un léger repli pour le mois de juin. Les constructeurs français affichent des performances diamétralement opposées.
Le marché automobile français plonge de 23,5% au mois de mars, selon le Comité des constructeurs français d’automobiles, contrecoup de la prime à la casse.
Le Comité des constructeurs français d’automobiles a annoncé une baisse de 5,9% des ventes de voitures neuves en juillet 2011 par rapport à juillet 2010.
Les immatriculations de voitures neuves en France ont baissé de 8,1 % en septembre sur un an pour s'établir à 170 025 unités avec la poursuite de l'essoufflement de l'effet "prime à la casse", a annoncé vendredi le Comité des constructeurs français d'automobiles.
Selon les chiffres du Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA), le mois de juillet a enregistré 169.804 nouvelles immatriculations concernant des voitures particulières neuves. En données brutes, la baisse est de 12,9% et de 8,7% à nombre de jours ouvrables comparables par rapport à juillet 2009.
Les ventes de voitures neuves en France en avril 2010 par rapport à avril 2009, sont toujours en hausse, mais de seulement 1,9%. Pour les professionnels, la baisse progressive de la prime à la casse en est la raison principale.
Les immatriculations de voitures neuves en France ont augmenté de 17,8 % sur un an en février pour s'établir à 179 926 unités, selon des chiffres publiés lundi par le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA) qui reflètent encore le bond des commandes de la fin 2009.
Les ventes d'automobiles neuves en janvier 2010 est toujours orienté à la hausse avec un gain de 14% sur un an et 171.005 immatriculations. Si l'effet de la prime à la casse est encore d'actualité, les commandes de décembre ont permis de maintenir les ventes à un niveau élevé.